“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี เรียกประชุมทีมผู้ฝึกสอนจักรยานทีมชาติไทยทุกประเภท วางแผนฝึกซ้อมและตระเวนแข่งขันเก็บคะแนนสะสมคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ 2028 พร้อมตั้งเป้าคว้าแชมป์เอเชียในประเภทบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิงรุ่นประชาชนชาย เพื่อคว้าตั๋ว “ลอสแอนเจลิสเกมส์” โดยอัตโนมัติ และเตรียมทีมสู้ศึกซีเกมส์ 2027 ที่มาเลเซีย ยอมรับหนักใจปัญหางบประมาณสนับสนุนจากภาครัฐที่ยังไม่ชัดเจน แต่ยืนยันเดินหน้าตามแผนพัฒนานักกีฬาอย่างเต็มที่
“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี รองประธานสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (ACC), ประธานสหพันธ์จักรยานแห่งอาเซียน (ACF) และนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เป็นประธานการประชุมคณะผู้ฝึกสอนจักรยานทีมชาติไทยทุกประเภท ที่ห้องประชุมสมาคมกีฬาจักรยานฯ เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2569 เพื่อวางแผนดำเนินงานให้บรรลุเป้าหมายในการคัดเลือกนักกีฬาไปโอลิมปิกเกมส์ 2028 ที่นครลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา และการเตรียมความพร้อมในการแข่งขันซีเกมส์ ครั้งที่ 34 ที่ประเทศมาเลเซีย ในปี 2570 ซึ่งเป็นปีสำคัญที่สุดสำหรับการเก็บคะแนนสะสมคัดเลือกนักปั่นให้ได้สิทธิ์ชิงชัยในลอสแอนเจลิสเกมส์
การประชุมหารือดังกล่าว มีผู้ฝึกสอนแต่ละประเภท ประกอบด้วย ผู้ฝึกสอนประเภทถนน “โค้ชตั้ม” วิสุทธิ์ กสิยะพัท และ “โค้ชบาส” พ.อ.อ.ภุชงค์ ซ้ายอุดมศิลป์, ผู้ฝึกสอนประเภทลู่ “โค้ชนพ” ร.ต.อ.อดิศักดิ์ วรรณศรี และ “โค้ชบีซ” ว่าที่ พ.ต.หญิง จุฑาธิป มณีพันธุ์, ผู้ฝึกสอนประเภทเสือภูเขา มร.โรเบิร์ต เฮอร์เบอร์ จูเนียร์ และ จ.อ.เสรี เรืองศิริ, ประเภทบีเอ็มเอ็กซ์ มร.ฮาร์วี่ เครปส์ และ ส.อ.นนทกร อินทร์โคกสูง โดยมี พลตรี นพ.ภูษิต เฟื่องฟู อุปนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ ฝ่ายแพทย์และวิทยาศาสตร์การกีฬา เข้าร่วมประชุมหารือด้วย
การประชุมครั้งนี้มีการสรุปผลงานทีมจักรยานไทยจากการแข่งขันกีฬาเอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 20 ที่เมืองนาโกยา ประเทศญี่ปุ่น ตลอดจนผลงานของนักปั่นไทยทุกประเภทในรอบปี 2569 โดยล่าสุด ทีมสปรินท์ชายไทยทำผลงานคว้าอันดับ 13 ในการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลกที่นครเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา พร้อมขยับขึ้นมาอยู่อันดับ 13 ของโลกในการจัดอันดับคะแนนสะสมคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์
หลังการประชุม พลเอกเดชา เปิดเผยว่า สำหรับข้อสรุปในการดำเนินการวางแผนการฝึกซ้อมและการแข่งขันในปี 2570 ทีมถนนก็จะเน้นไปที่การตระเวนแข่งขันเก็บคะแนนสะสมในเอเชียทัวร์ เน้นในรายการที่นักปั่นไทยมีโอกาสได้คะแนนสะสมอย่างแน่นอน โดยเฉพาะในการแข่งขันจักรยานประเภทถนนชิงแชมป์เอเชีย 2027 ที่ประเทศจีน ซึ่งนักปั่นเอเชียที่ครองอันดับ 1-2 ในรุ่นประชาชนชายและหญิง จะได้โควตาไปโอลิมปิกเกมส์ 2028 โดยอัตโนมัติ เช่นกันกับทีมบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิงและเสือภูเขา ที่แชมป์เอเชียจะได้สิทธิ์โอลิมปิกเกมส์โดยอัตโนมัติเช่นเดียวกัน
พลเอกเดชา กล่าวว่า ที่ประชุมได้ข้อสรุปสำหรับทีมบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง ซึ่งมีแผนที่จะส่งนักปั่นทีมชาติไทยทั้งชายและหญิง รวมถึงระดับเยาวชนเดินทางไปฝึกซ้อมที่ศูนย์ฝึกจักรยานโลก (WCC) สาขาประเทศนิวซีแลนด์ ช่วงระหว่างเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2570 จากนั้นก็จะเดินทางไปเก็บตัวฝึกซ้อมและตระเวนแข่งขันในยุโรปกับศูนย์ฝึกจักรยานโลก (WCC) ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ระหว่างเดือนมีนาคม-เมษายน 2570 และกลับมาเมืองไทยช่วง 3-4 สัปดาห์ก่อนการแข่งขันจักรยานบีเอ็มเอ็กซ์ชิงแชมป์เอเชีย 2027 ที่ประเทศไทย จะเป็นเจ้าภาพ ระหว่างวันที่ 27-28 พฤษภาคม 2570 โดยมีเป้าหมายคว้าแชมป์เอเชียในรุ่นประชาชนชาย ขณะเดียวกัน มร.ฮาร์วี่ เครปส์ ก็จะเริ่มสร้างนักกีฬาบีเอ็มเอ็กซ์ไทยรุ่นใหม่วางเป้าหมายไปสู่โอลิมปิกเกมส์ 2032 ที่เมืองบริสเบน ประเทศออสเตรเลีย
“ส่วนประเภทลู่ต้องเตรียมความพร้อมในช่วงเวลาที่เหลืออยู่ไปจนถึงการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์เอเชีย 2027 ที่ปะเทศมาเลเซีย ระหว่างวันที่ 31 มกราคม ถึง 6 กุมภาพันธ์ 2570 ซึ่งสตาฟฟ์โค้ชวางแผนจะไปเก็บตัวฝึกซ้อมที่เวลโลโดรมในร่มระยะ 250 เมตร ที่เมืองเทียนจิน ประเทศจีน เป็นเวลา 1 เดือนก่อนแข่งขันศึกชิงแชมป์เอเชีย ซึ่งเป็น 1 ในสนามเก็บคะแนนสะสมโอลิมปิก 2028 นอกเหนือจากรายการเวิลด์คัพในฤดูกาล 2027-2028, จักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก 2026 และ 2027 ด้านทีมเสือภูเขาในช่วงแรก ให้นักกีฬาฝึกซ้อมตามคอร์สการฝึกซ้อมที่ออกแบบโดย มร.โรเบิร์ต เฮอร์เบอร์ รักษาสภาพความฟิตในห้วงเวลาก่อนที่จะถึงการแข่งขันรายการสำคัญเก็บคะแนนสะสมโอลิมปิก” พลเอกเดชา กล่าว
พลเอกเดชา กล่าวเพิ่มเติมว่า อย่างไรก็ตาม ตนรู้สึกหนักใจกับการปฏิบัติตามแนวทางต่าง ๆ ดังกล่าว จากปัญหาในเรื่องการสนับสนุนงบประมาณจากภาครัฐในปีงบประมาณ 2570 และความชัดเจนในการเตรียมความพร้อมรองรับมหกรรมกีฬาซีเกมส์ ครั้งที่ 34 ที่ประเทศมาเลเซีย ในเดือนกันยายน 2570 รวมถึงงบประมาณสนับสนุนประจำปี 2570 ที่ยังไม่มีนโยบายที่เป็นรูปธรรม ขณะที่สมาคมฯ ต้องเดินหน้าในเรื่องการเตรียมความพร้อมนักปั่นไทยในการเก็บคะแนนสะสมเพื่อลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ ทั้งในเรื่องของการฝึกซ้อมและตระเวนแข่งขัน ซึ่งเป็นเรื่องที่ต้องใช้งบประมาณเป็นจำนวนมาก เวลานี้สมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ ก็มีงบประมาณในมือจำกัด แต่ทางสมาคมฯ ก็จะพยายามดำเนินการตามแผนงานเพื่อความสำเร็จในกีฬาจักรยานไทยให้ถึงที่สุด
ร่วมแสดงความคิดเห็น